این شامل موتور، مبدل گشتاور، گیربکس و محورهای محرک جلو و عقب می‌شود-که در مجموع به عنوان "چهار جزء اصلی" نامیده می‌شوند.
موتور
مبدل گشتاور دارای سه پمپ است: پمپ دستگاه (تامین روغن تحت فشار برای عملکردهای بلند کردن و تخلیه)، پمپ فرمان (تامین روغن تحت فشار برای فرمان) و پمپ انتقال{0}}که به عنوان پمپ سفر نیز شناخته می‌شود (تامین روغن تحت فشار به مبدل گشتاور و انتقال). در برخی از مدل ها، پمپ فرمان علاوه بر این به یک پمپ خلبان (تامین روغن فشار پایلوت به شیرهای کنترل) مجهز است.
مدار هیدرولیک را اجرا کنید: مخزن روغن هیدرولیک، پمپ دستگاه، شیر کنترل چند جهته، سیلندرهای بالابر، و سیلندرهای شیبدار.
مدار هیدرولیک سفر: روغن از مخزن گیربکس، پمپ انتقال (با یک خط تغذیه کننده مبدل گشتاور و یک خط تغذیه کننده سوپاپ انتخابگر دنده)، و کلاچ های گیربکس.
سیستم محرک: شفت‌های محرک، دیفرانسیل اصلی و کاهنده‌های جانبی{0}}چرخ.
مدار هیدرولیک فرمان: مخزن روغن، پمپ فرمان، شیر کنترل جریان (یا شیر اولویت)، واحد فرمان و سیلندرهای فرمان.
انتقال‌ها به دو نوع طبقه‌بندی می‌شوند: یکپارچه (-نوع سیاره‌ای) و تقسیم‌شده (ثابت-نوع شفت).
