سیستم قدرت لیفتراک

سیستم قدرت لیفتراک احتراق داخلی
موتور: از طریق احتراق سوخت‌های دیزل، بنزین یا LPG نیرو تولید می‌کند که محدوده توان خروجی 40 تا 150 کیلووات را پوشش می‌دهد و آن را برای کاربردهای سنگین مناسب می‌کند.

سیستم خنک کننده: به طور قابل اعتماد دمای کار موتور را بین 80 تا 90 درجه حفظ می کند و از آسیب مکانیکی ناشی از گرمای بیش از حد جلوگیری می کند.

سیستم سوخت: دارای مخزن سوخت برای ذخیره سازی همراه با فیلترهایی برای تصفیه. مدل‌های دیزلی مجهز به یک سیستم ریلی مشترک{0}}با فشار بالا برای اطمینان از تزریق دقیق سوخت هستند.

سیستم اگزوز: یک صدا خفه کن برای کاهش نویز را یکپارچه می کند، در حالی که یک مبدل کاتالیزوری به طور موثری انتشارات مضر مانند NOx و CO را کاهش می دهد.

سیستم قدرت لیفتراک برقی
باتری: با باتری‌های یون سرب-اسید یا لیتیوم{1} (48V/80V) تغذیه می‌شود. باتری‌های لیتیوم{4}} مزایای شارژ سریع و چگالی انرژی بالاتر را دارند.

موتور الکتریکی: انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی با راندمان بیش از 90٪ تبدیل می کند، به طور مستقیم چرخ های کششی یا مجموعه پمپ هیدرولیک را به حرکت در می آورد.

سیستم کنترل الکترونیکی: یک اینورتر سرعت موتور را تنظیم می‌کند، یک PLC توالی‌های عملیاتی را هماهنگ می‌کند، و حسگرها نظارت{0}زمان واقعی سطوح شارژ باتری و وضعیت دما را ارائه می‌کنند.